什么是公路酒吧管理制度_【重磅头条】深化收费公路制度改革！交通运输部、国家发改委、财政部已成立工作专班

林跃 摄

6月9日下午，十三届全国人大常委会第二十九次会议举行联组会议，审议国务院关于建设现代综合交通运输体系有关工作情况的报告并进行专题询问。

成就突出但短板依然存在，下一步推进党中央决策部署落地落实有哪些思路和举措？如何加速行业绿色低碳转型发展？如何加快构建自主可控、安全可靠的国际物流供应链体系？采取哪些改革的措施，能够进一步深化收费公路制度改革？

……

专题询问中，多位全国人大常委会组成人员的提问直指问题要害，国务委员王勇和到场的相关部门负责人一一作出回应。

推动修订完善公路法和收费公路管理条例

在发言询问时，蔡玲委员提出两个问题：采取哪些有针对性的措施，能够使得我们综合交通运输体系有一个长期稳定的资金保障？采取哪些改革的措施，能够进一步深化收费公路制度改革？

财政部部长刘昆在回应资金保障问题时说，中央财政将继续通过现有资金渠道补齐交通运输基础设施建设领域发展短板。同时，加强政策和资金统筹，支持综合货运枢纽体系建设。

刘昆在回应关于收费公路制度改革的问题时说，随着我国社会经济快速发展，收费公路发展的基础条件和政策环境都发生了深刻变化。收费公路面临大规模集中到期，存量债务规模大，管养成本上升，收费-成本倒挂等困难和问题，收费公路制度需尽快改革完善。考虑到收费公路制度改革，不仅涉及收费公路持续稳定运营、运营主体权益，还涉及老百姓出行体验，事项较为重大。目前，按照国务院有关要求，交通运输部牵头与国家发展改革委、财政部等相关部门已经成立工作专班，推动深化收费公路制度改革相关工作。

交通运输部部长李小鹏说，随着经济社会的快速发展，我国收费公路发展的基础条件和政策环境都发生了变化，收费公路也面临着公共财政投入不足、管理养护资金难以保障、潜在的债务风险仍然较大、社会资本投入积极性不高等一系列问题。下一步将按照“控规模、调结构、防风险、降成本、强监管、优服务”的总体思路什么是公路酒吧管理制度，来探索深化收费公路制度改革，重点是推动修订完善公路法和收费公路管理条例。

当前，我国高速铁路、高速公路、城市轨道交通运营里程都稳居世界第一。蔡玲委员就有效保障综合交通运输发展资金提问：“高速公路每公里造价较高，维护也需要一笔费用，从了解看，社会资本投入的积极性并不高。另外，《收费公路管理条例》已出台17年。当年为了规范收费公路，所以收费的年限是30年，现在有的快到期了。请问下一步采取哪些改革措施，能够进一步深化收费公路制度改革？”

财政部部长刘昆表示，随着我国社会经济快速发展什么是公路酒吧管理制度，收费公路发展的基础条件和政策环境都发生了深刻变化。收费公路面临大规模集中到期、存量债务规模大、管养成本上升等困难和问题，他说收费公路制度需尽快改革完善，“考虑到收费公路制度改革，不仅涉及到收费公路持续稳定运营、运营主体权益，还涉及老百姓出行体验，事项较为重大。目前，按照国务院有关要求，交通运输部牵头与国家发展改革委、我部等相关部门已经成立工作专班，推动深化收费公路制度改革相关工作。财政部将与有关部门加强配合，对改革所涉及的具体内容，进一步做好深入研究，积极稳妥推动改革。”